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全新瑞虎5x hero1.5t高能版外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸依然采用家族式的虎啸格栅设计，格栅上部配有镀铬饰条，提升了品牌辨识度。新车侧面线条流畅立体，车窗周围装饰有镀铬饰条勾勒，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯采用贯穿式设计，点亮后辨识度高。尺寸方面，新车长宽高分别为4338/1830/1645毫米，轴距为2630毫米。
而且内饰上面的话，它也有着自己独特的设计，它采用的是环抱式的座舱设计，中控的部分使用的是9.0寸的触控大屏，这个大屏看上去就像是一个镶嵌在中控台上面的一样，而且整体的设计感也是非常突出的，在整体的设计感上面是非常突出的，这一点在很多的车型上面也是不多见的，同时它的整体设计感也是相当突出的，整体的内饰上面也是非常突出的。
瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在21位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下瑞虎5x的情况，如下图：
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